Absolut

Der Absolut-Dämpfer vereint jahrelanges Know-how aus dem Rennsport in einer hochmodernen Federungslösung. Er ist aus leichtem Flugzeugaluminium gefertigt und bietet eine außergewöhnliche hydraulische Stabilität bei Temperaturen von 20°C bis 220°C. Das innovative Design umfasst einen hydraulischen Stoßdämpfer mit fünf einstellbaren Positionen für verbesserten Fahrwerksschutz und einen Huckepack-Kopf mit einstellbarem Reservoirwinkel, auch unter Druck. Dieser Dämpfer zeichnet sich durch eine hervorragende Druckstufendämpfung sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten aus und gewährleistet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit für T1-Fahrzeuge und SSVs. Die wichtigsten Spezifikationen umfassen:

• Dämpferstange: Gehärtet und verchromt Ø22mm.
• Gehäuse und Kolben: Aluminium Ø45mm.
• Anpassungen: High-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe und hydraulischer Stoßdämpfer.
• Gewicht: Reduziert für optimierte Leistung. Zu den Optionen gehören ein Reservoir-Kühler, ein integriertes ART-System und eine Version ohne das Fast Rebound System (DetRa®).